As válvulas são especialmente projetadas para a proteção de componentes contra pressão excessiva e atendem aos rígidos requisitos de qualidade e segurança para instalações de refrigeração industrial especificadas pelas sociedades de classificação internacional.
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Funcionalidade integrada para controle melhorado O VACON® 20 Cold Plate é um drive de quadro aberto, de placa fria. Ele é projetado para usar qualquer tipo de refrigeração disponível dentro da instalação do cliente e para operar de forma confiável em ambientes exigentes.
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Soluções complexas tornadas simples O VACON® NXP System Drive é uma linha de drives de barramento CC comum, de configuração abrangente, para as necessidades da indústria pesada, onde é necessária atividade contínua, que deixa pouco tempo para manutenção. Todas as seções são agrupadas dependendo da sua funcionalidade, tornando possível planejar cada fase de instalação de acordo com suas necessidades.
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Máxima resistência com custos de instalação reduzidos O VLT® Micro Drive FC 51 é pequeno porém poderoso e construído para durar. O espaço no painel pode ser economizado e os custos de instalação reduzidos graças ao seu tamanho compacto e requisitos mínimos de comissionamento.
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Fácil integração – flexibilidade máxima A linha VACON® NXP de drives de barramento CC comuns inclui diversos front-ends, inversores e unidades de circuitos de frenagem. Eles garantem que toda a energia dentro de um sistema seja efetivamente usada e redistribuída.
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O VLT® AutomationDrive é projetado para controle de velocidade variável de todos os motores assíncronos e motores de ímã permanente. Ele vem em uma versão padrão (FC 301) e uma versão avançada de alta dinâmica (FC 302) com funcionalidades adicionais. Ele ajuda a economizar energia, aumenta a flexibilidade, reduz os custos relacionados com peças de reposição e manutenção e otimiza o controle de processo em qualquer máquina ou linha de produção industrial.
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Energia limpa para navios e portos O conversor de grade VACON® NXP Grid Converter é uma fonte alternativa de tecnologia de energia marinha, que desempenha um papel fundamental na redução da admissão de combustível e na melhora da eficiência. Ele pode ser aplicado à geração de energia para motores de navios e fontes de alimentação no porto, para atender às demandas dos governos e das autoridades portuárias.
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