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Um sistema de drive com eficiência energética. O VLT® OneGearDrive® é um motor síncrono trifásico, de ímã permanente, altamente eficiente, acoplado com uma caixa de engrenagem cônica otimizada, que ajuda a otimizar a produtividade da instalação e a reduzir os custos de energia.
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Fácil integração – flexibilidade máxima A linha VACON® NXP de drives de barramento CC comuns inclui diversos front-ends, inversores e unidades de circuitos de frenagem. Eles garantem que toda a energia dentro de um sistema seja efetivamente usada e redistribuída.
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Protege efetivamente os motores enquanto economiza energia Uma solução abrangente para a partida e parada suaves de motores assíncronos trifásicos, que aumenta o tempo de atividade e reduz os requisitos de manutenção.
Proteção extra para uso em indústrias marítimas e pesadas Os drives VACON® NXP Liquid Cooled (resfriados com líquido) estão integrados em um gabinete robusto que os torna ideais para uma ampla variedade de indústrias com condições de operação severas.
Um drive. Duas soluções Flexibilidade total O VLT® DriveMotor FCM 106 é entregue de fábrica montado em um motor de imã permanente (PM) classe IE4 ou em um motor de indução (IM) classe IE2. Alternativamente, para total flexibilidade na escolha do motor, design do sistema e eficiência energética, escolha seu próprio motor e conecte o VLT® DriveMotor FCP 106 independente.
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Funcionalidade integrada para controle melhorado Embora extremamente compacto em tamanho, o VACON® 20 está repleto de funcionalidades para ajudar a melhorar o desempenho do sistema e a eficiência de custos.
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Uma solução integrada de drive e motor O VLT® DriveMotor FCM 300 é uma solução integrada de drive e motor que combina um conversor de frequência VLT e um motor de alto padrão de qualidade em um único produto.
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Energia limpa para navios e portos O conversor de grade VACON® NXP Grid Converter é uma fonte alternativa de tecnologia de energia marinha, que desempenha um papel fundamental na redução da admissão de combustível e na melhora da eficiência. Ele pode ser aplicado à geração de energia para motores de navios e fontes de alimentação no porto, para atender às demandas dos governos e das autoridades portuárias.
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