Os componentes comuns do barramento CC podem ser usados em muitas combinações diferentes. Em um sistema de barramento CC regenerativo, a unidade de front-end ativo gera energia de volta à rede elétrica. Isso é adequado para processos onde é necessária frenagem frequente e a potência de frenagem é relativamente alta. Em um sistema não regenerativo, a potência de frenagem é redistribuída para outros drives e um possível excesso de energia pode ser dissipado como calor, usando um circuito de frenagem opcional e resistores do freio. Isso é ideal para pequenas linhas de produção quando a frenagem é necessária com menos frequência.
Tensões de alimentação e faixa de potência
Unidades de inversor
380-500 V…1,1-1800 kW
525-690 V…1,5-2000 kW
Recursos e benefícios
Custos de energia reduzidos, já que front-ends regenerativos alimentam o excesso de potência de frenagem de volta para a rede
Os custos de investimento são baixos, como resultado de cabeamento de alimentação e tempo de instalação reduzidos
Economia de custo e espaço, já que o design otimizado do módulo reduz a necessidade de engenharia e espaço de gabinete adicionais
Menor complexidade do sistema, graças aos cinco slots de expansão embutidos para E/S, fieldbus e placas de segurança funcionais adicionais
São possíveis melhoras na tolerância de line-up do drive para quedas/flutuações de tensão e distorção harmônica minimizada, como resultado da unidade de front-end ativa
Instalação fácil de placas opcionais compactas
Aplicações
Sistemas web e de mesa de rolos contínuos, bobinadores e desbobinadores, guindastes, gruas, drives de pórtico e rolantes, centrífugas, guinchos, transportadores e escavadoras.
Ferramentas de PC
NCDrive
NCLoad
VACON Programming
VACON Key
VACON Save
Danfoss HCS (Software de Cálculo de Harmônicas)
Avaliações
Não há avaliações ainda.